Recenzie F1 2014

Pro

• Arată grozav, în ciuda faptului că rulează pe hardware vechi de 9 ani
• Nuantat
• conducere tactică și incitantă
• curse apropiate
• Modul Season Challenge bazat pe rival este încă grozav

Contra

• Prea asemănător cu jocurile anterioare
• Pagubele accidentale sunt încă defavorabile
• Modul clasic a dispărut. Nooooo!

Pro

• + Arată grozav, în ciuda faptului că rulează pe hardware vechi de 9 ani
• + Nuantat
• + conducere tactică și incitantă
• + curse apropiate
• + Modul Season Challenge bazat pe rival este încă grozav

Contra

• - Prea asemănător cu jocurile anterioare
• - Pagubele accidentale sunt încă defavorabile
• - Modul clasic a dispărut. Nooooo!

Să fim clari aici: ar trebui să te gândești la asta ca fiind „F1 2013 ver 2.0” (sau „F1 2012 ver 3.0” dacă vrei să fii cinic). Codemasters creează un nou joc F1 pentru anul viitor, mai devreme decât de obicei, dar această versiune veche este în mare parte neschimbată. Cu toate acestea, cu piese noi și care revin, schimbările de reguli și dinamica de echipă gustoasă, precum Rosberg/Hamilton și Ricciardo/Vettel, care oferă atât de mult potențial de distracție în joc în acest an, există o mulțime de motive pentru a face o altă tură la generația care iese. Deci, haideți să pornim versiunea Xbox 360 și să vedem dacă mai există performanță în acest vechi motor.

Modelul de conducere este încă excelent, îmbinând profunzimea și nuanța de simulare hardcore cu accesibilitatea pick-up-and-play. Cu toate asistența dezactivată și camera din cabina de pilotaj activată, este o experiență de condus minunat de implicată și tactică. De fapt, folosirea oglinzilor exterioare (care sunt ciudat de joasă rezoluție pe versiunea Xbox 360) pentru a-ți ține rivalul în spate, în loc de pictograma săgeată de pe ecran, este surprinzător de distractiv. Și victoria de a învinge chiar și un obiectiv minor de echipă într-o cursă lungă este enorm de plină de satisfacții.

Manevrarea este curată și clinică atunci când vă tratați cu respect nivelurile de aderență, cu mașinile care se încadrează perfect în liniile de curse la viteza potrivită. Acest lucru face ca turele perfecte să arate foarte aproape de viața reală pe camera TV Pod, deși nu este chiar atât de natural în reluările în stil TV pe cât ar putea fi. Schimbările de direcție par puțin prea „digitale”, dar important este cum se joacă, iar această direcție ultra-reactivă oferă o experiență de condus extrem de plină de satisfacții. Cu cât ai mai multă grijă să conduci corect, în limita capacităților mașinii tale, cu atât vei merge mai repede.

Feedback-ul de anul trecut de la anvelopele din față a fost rafinat, iar tehnicile de viraj care pedepsesc anvelopele au scârțâituri audibile și zgomot tangibil pentru a vă anunța că împingeți prea tare. Este o soluție inteligentă la problema de a nu avea fundul în contact cu mașina pe care ar trebui să o conduci. Chiar și cu această finețe extrem de plăcută, este vizibil mai greu să învârți efectiv mașina acum sub accelerație, ceea ce ar trebui să facă jocul mult mai puțin frustrant și pentru nou-veniți.

Testul tău de conducere F1

Jocurile recente de F1 au adoptat „Testul pentru șofer tânăr” din Abu Dhabi pentru a vă prezenta funcționarea jocului. Cu toate acestea, anul acesta porniți într-o cursă de o tură în care jocul evaluează modul în care joci și apoi sugerează un nivel de dificultate. Cu toate acestea, cu toate asistarile activate în mod implicit, probabil că cel mai bine ar fi să o săriți peste ele și să le setați după preferințele dvs., apoi să ajustați nivelul de abilități adversarului în consecință. Este ușor să găsești un echilibru bun.

Introducerea în viața reală a motoarelor hibride din acest an nu a afectat prea mult jocul, cu excepția faptului că adaugă un fluier turbo enervant noului motor inferior, și o treaptă a 8-a la mașini dacă joci în manual. Este ca un ceas care bate 13 dacă ești un fan F1 pe termen lung. Dar îndepărtarea de cele șase secunde de creștere a „KERS” pentru jocurile video (care au fost disponibile șoferilor de când au început jocurile de F1 ale Codemasters în 2009) a sporit puritatea experienței de curse. Mai există butonul DRS „mergi mai repede” pe care să îl apeși atunci când iei mașina în față, care este o cățea de care să te aperi cu KERS luat. Dar, spre deosebire de viața reală, jocul nu te va penaliza pentru țesut.

Weekend-ul cursei se desfășoară în mod familiar. Puteți lua parte la sesiuni de antrenament și puteți îndeplini obiectivele de dezvoltare pentru a vă îmbunătăți constant mașina pe tot parcursul sezonului. Încă nu mai este nicio tură de paradă înainte de cursă (sigur anul viitor?) și a rămâne fără combustibil încă îți oferă suficientă unitate pentru a te întoarce măcar la boxe. Gestionarea amestecului de combustibil este, din păcate, aceeași cu setările sărac/normal/bogat de anul trecut, așa că nu este nevoie de „Strat Mode 5”. Milă. Îmi doresc Strat Mode 5. Nu, nu știu exact ce este. Prima regulă a Strat Mode 5 este că nu vorbești despre Strat Mode 5. Dacă nu ești Hank Marvin...

În mod dezamăgitor, o mulțime de elemente sunt reciclate din conținutul de anul trecut. Instrucțiunile radio de la boxă sună în mare parte identic (și probabil sunt) și unele dintre secvențele post-cursă rămân neschimbate chiar și față de două jocuri în urmă. Încă își fac treaba și au fost îmbrăcați cu niște texturi și lumini mai bune, dar sentimentul de déjà vu este palpabil.

Cel puțin conținutul cu adevărat nou este bun. Cea mai mare plus este noul circuit Soci Autodrom din Rusia, care este o premieră pentru serie și într-adevăr F1 în general. Acest nou circuit poate avea acel atmosfer ușor steril de „pistă modernă de F1”, ecou în special Abu Dhabi, dar liniile sale curate și tribunele mari sunt atractive, iar amestecul de viraje oferă totul, de la mega-curbe plate până la un punct și- secțiune de stradă squirt, care amintește de Valencia. Este o completare puternică la listă.

Alte două piese mai fac apariții, și anume Hockenheimring din Germania și Red Bull Ring (fostul Ring A1) la Spielberg, Austria. Amândoi au mai fost în jocuri de F1, dar este bine să-i avem înapoi. Bahrainul primește o schimbare cosmetică, deoarece acum este o cursă de noapte foarte frumoasă, cu nenumărate reflectoare care se ridică din deșert pe cerul nopții. Pare un pic ca și cum ai alerga pe lună. Cu toate acestea, există o pierdere tristă, cu pista din GP din India a căzut timp de un an din cauza unei probleme de programare din viața reală. Poveste lunga.

Pe lângă cariera de bază, campionatul, modul multiplayer, ecran divizat și sezonul cooperativ, există o revenire pentru modul provocare, care vă stabilește scenarii de dimensiuni mici de abordat, fiecare dintre acestea fiind clasificat pe un aur/argint/ scara de bronz. Există, de asemenea, o reapariție binevenită pentru modul Season Challenge, care te vede alegând un rival și încercând să-i ocupi locul într-un concurs cel mai bun din trei. Cu calificarea one-shot și o listă redusă de piste, aceasta este încă una dintre cele mai bune interpretări ale F1-ului de pe vremea Super Monaco GP.

Dar aici e kickerul. Jocul de anul trecut în sine a fost o actualizare progresivă față de deja grozav F1 2012, dar a existat o mulțime de conținut clasic de mașini și șoferi din anii 1980 și 1990, care au adăugat în mod semnificativ atractivitatea jocului și l-au făcut să merite actualizarea. Anul acesta, toate acei în plus au dispărut. Pe hârtie, noile piese, reguli și ce-ai-sună suficient pentru a justifica actualizarea, dar nu sunt.

Este încă un joc de curse uimitor. Este mai accesibil decât oricând datorită modelului de manevrabilitate puțin mai îngăduitor, dar gata să te pedepsească la setările de dificultate mai grele. Dar, având în vedere că este atât de asemănător cu jocul de anul trecut, dar omite una dintre cele mai mari caracteristici ale acestui titlu, nu există nicio îndoială că este un pachet inferior în general. Totuși, în ciuda faptului că a făcut un mic pas înapoi în timp ce așteptăm un mare pas înainte, F1 2014 este încă în mod demonstrat mai bun decât marea majoritate a celorlalți piloti moderni și merită timpul tău. Mai ales dacă nu ai jucat un joc de F1 în ultimii doi ani.

F1 2014 este un simulator de curse distractiv, accesibil și autentic. Dar diferențele față de jocul de anul trecut sunt mici și odată cu eliminarea modului clasic, pachetul pe care îl oferă este inferior F1 2013.

Acest joc a fost revizuit pe Xbox 360 .

Mai multe informatii

Gen	Curse
Descriere	Cel mai recent joc de Formula 1 de la Codemasters. A fost actualizat pentru a reflecta toate modificările regulilor din lumea reală, iar acum există un mod foarte ușor. Pentru proști.
Numele francizei	F1
Platformă	„PC”, „Xbox 360”, „PS3”
Evaluarea cenzorului din SUA	„Toți”, „Toți”, „Toți”
Evaluarea cenzorului din Marea Britanie	'','',''
Data eliberării	1 ianuarie 1970 (SUA), 1 ianuarie 1970 (Marea Britanie)

Mai puțin