Fanatec CSL Elite - Revizuirea oficială a volanelor de curse F1: „O piesă frumoasă de inginerie mecanică”

Verdictul nostru

O configurație simplă, având în vedere prețul, dar cu toată calitatea și detaliile supreme la care te-ai aștepta de la echipamentele pro-spec de la Fanatec.

Pro

• Feedback de forță genial
• Pedale superbe
• Simți că conduci o mașină adevărată

Contra

• În mod implicit, manete mici, înghesuite
• Doar două pedale
• Foarte scump

Verdictul GamesRadar+

O configurație simplă, având în vedere prețul, dar cu toată calitatea și detaliile supreme la care te-ai aștepta de la echipamentele pro-spec de la Fanatec.

Pro

• + Feedback de forță genial
• + Pedale superbe
• + Simți că conduci o mașină adevărată

Contra

• - În mod implicit, manete mici, înghesuite
• - Doar două pedale
• - Foarte scump

Roțile de curse Fanatec sunt, fără îndoială, crema culturii, găzduind cei mai îndrăgostiți pasionați de curse cu mecanisme pro-clasă și feedback ultra-realist și puternic - dar la un preț. Calitatea ridicată a construcției și designul elegant înseamnă că acestea vin la un preț real. Deci, dacă doriți tot ce este mai bun, dar nu vă deranjează să sacrificați unele funcții avansate, acest pachet CSL Elite F1 este la fel de entry-level pe cât puteți obține. Cum se ridică împotriva cele mai bune volane PS4 si cele mai bune volane Xbox One ? Iată o detaliere a tot ce trebuie să știți.

Performanța roților Fanatec CSL Elite F1

Aceasta este o roată în stil F1, ceea ce înseamnă un design mai mic, dreptunghiular, mai degrabă decât o „roată” reală. Are două rânduri de trei nasturi în partea de sus și sunt la îndemână cu degetul mare. La început, dacă îți bagi degetele în jurul locului în care este cea mai logică și confortabilă poziție, schimbătorul le lovește ori de câte ori îl tragi înapoi (presupunând că conduci manual), ceea ce este enervant. Cu toate acestea, înveți curând să-ți bagi degetele în jos și, în a doua zi, probabil că nu va fi o problemă. De asemenea, paleta în sine are șuruburi de fixare, astfel încât să puteți instala câteva palete mai mari dacă chiar le urăști.

Odată ce v-ați adaptat la forma sa, roata se simte minunat. Se simte, de asemenea, de lux, datorită unui stick analog mic și minunat (excelent pentru navigarea prin meniu în GT Sport), un d-pad separat pe partea dreaptă, un vitezometru digital inteligent și o matrice LED strălucitoare care vă spune când este timpul a schimba viteza. Dimensiunea redusă a roții înseamnă că rareori va trebui să vă luați mâinile de pe volan, dacă vreodată, mai ales în F1 2018, care i se potrivește perfect. Poate că cea mai bună laudă este să spui că în curând uiți că folosești roata - tot atenția ta se concentrează pe joc, este atât de confortabil. Și asta este rar pentru un periferic de roată. O ultimă caracteristică de remarcat este că sistemul de „eliberare rapidă” al lui Fanatec este preinstalat pe spatele acestei roți de F1, probabil astfel încât să puteți scoate volanul și să îl aruncați dezgustat la televizor după ce ați căzut în ultima tură.

Performanța pedalei Fanatec CSL Elite F1

Aceasta este o versiune cu două pedale a superbului set de pedale CSL Elite de la Fanatec. Deși este de fapt specificația inferioară a celor două linii de pedale, se poate spune că se simte mai plăcut de utilizat datorită unei senzații mai „suspendate” la mișcarea pedalei. Nu numai că rezistența pedalei de frână este ponderată plăcut, ci și accelerația are o acțiune foarte confortabilă pe măsură ce alimentați puterea și, dacă doriți, puteți chiar să vă mențineți călcâiul sprijinit de piciorul din aluminiu. Mai bine, pozițiile pedalei sunt reglabile la stânga și la dreapta, permițând un aspect nesimetric. Cu toate acestea, doar cu cele două pedale, va trebui fie să vă setați opțiunile la ambreiajul automat, fie să atribuiți ambreiajul unui buton de pe roată - și, deoarece nu există o paletă de ambreiaj dedicată pe această roată, acesta va fi un compromis la Cel mai bun. Rețineți, F1 2018 detectează această problemă și vă permite să utilizați paleta corectă de schimbare ca ambreiaj în timp ce vă aflați pe grilă, ceea ce funcționează foarte bine. Iar placa cu două pedale înseamnă că iubitorii de arcade se pot bucura de pedale de ultimă generație fără a plăti pentru o a treia pedală pe care nu o vor folosi niciodată. Și merită remarcat faptul că a reveni la pedalele lui Thrustmaster după ce le folosești este ca și cum te-ai urca într-un Jeep Barbie după ce ai condus un Porsche 911. Pur și simplu nu există niciun concurs - aceste pedale sunt uimitoare.

Calitate ampatament Fanatec CSL Elite F1

Ampatamentul este modelul familiar CSL Elite și se simte la fel de bine la condus ca și modelul Clubsport de top. Primiți un feedback de forță rafinat care vă spune când subvirați, vă sprijiniți de o altă mașină sau zdrăngăniți peste o bandă de zgomot care se mascadă în bordură. Și, deși este fluid și lină în mișcare, să nu credeți că acesta este un feedback de forță redus. Departe de. Loviți un perete și s-ar putea să strigi brusc de surpriză și durere în timp ce roata ți se smulge din mână. Da, rănirea fizică este posibilă, așa că trebuie să renunți - la fel ca piloții de F1. Se simte doar dreapta , lăsându-vă să vă bucurați de senzația de a conduce. Acest ampatament te conectează la joc și o face genial. Apropo de conexiuni, este plăcut să rețineți că pachetul vine și cu o clemă, așa că îl puteți atașa la un birou sau o masă sau puteți face configurarea scaunului de curse puțin mai ușor de demontat în comparație cu desfacerea șuruburilor și altele asemenea. Și cireașa de pe tort? În timp ce acest pachet este licențiat doar de Sony (deci compatibilitatea cu PC-ul nu este aprobată de ei), dacă atașați o jantă separată Xbox One la acest servo și pedale, puteți utiliza restul acestui pachet și pe consola Microsoft. Deci, dacă aveți ambele console și de obicei cumpărați o roată pentru ambele, dintr-o dată prețul de aici nu pare chiar atât de astronomic. Ampatamentul are și propriul panou LED, așa că, chiar dacă schimbați janta, veți avea întotdeauna lumini pentru turația.

Per total - ar trebui să-l cumpărați?

Da. Dacă vă puteți permite, îmbunătățirea calității față de competiția de nivel mediu de la Logitech și Thrustmaster este tangibilă, iar tot ceea ce aveți nevoie pentru o experiență supremă de simulare de curse este inclus într-o cutie mare. Este, fără îndoială, mai robust și mai utilitar decât roata GT3 cu licență McLaren pentru Xbox One, dar este totuși o piesă frumoasă de inginerie mecanică. Este extrem de ponderat, confortabil de ținut în mână și oferă mici bucăți de tehnologie care nu s-ar simți deplasate pe panoul de control al unei nave spațiale sau într-adevăr o mașină F1 adevărată.

Concursii de sim ultra-seriosi pot fi lăsați să își dorească mai mult (cum ar fi o pedală de ambreiaj, o schimbare a vitezei, padele mai mari și frâna de mână, de exemplu, ca să nu mai vorbim de un scaun/cadru pe care să-l pui), dar ceea ce obții se simte intenționat, cu zero trucuri. Eliberarea rapidă funcționează perfect, îți lipsesc cu adevărat LED-urile când te întorci la o roată care nu are, iar rotirea lină face ca actul principal de a conduce mașina să fie o bucurie în sine. În comparație, popularele roți de curse de nivel mediu se simt ca niște jucării - acest lucru se simte ca un lucru real.

Verdictul 4

4 din 5

Set Fanatec CSL Elite F1

O configurație simplă, având în vedere prețul, dar cu toată calitatea și detaliile supreme la care te-ai aștepta de la echipamentele pro-spec de la Fanatec.

Mai multe informatii

Platforme disponibile	PS4, Xbox One, PC
Gen	Curse

Mai puțin